成都:共享单车抢车位 堵塞人行道市民行路难

2017年09月19日 04:56:27 来源:成都商报
记者:钟美兰 编辑:王晓勇

9月13日,地铁市二医院站E口附近,路边摆满了共享单车。

  四五个调度车停留在地铁市二医院站E口,摩拜和ofo小黄车运维人员蹲守一旁,只要有人扫码用车,出现空位,两家公司立即用车补位……连日来,共享单车停车位争夺战在地铁市二医院站E口上演。

  成都商报记者在天府三街、春熙路、市二医院等热点区域调查发现,虽然三个站点在经历用车高峰期后仍有大量车辆存留,但企业在这些点位的投放依然没有停止,导致大量囤积的共享单车堵塞人行道,市民通行困难。

  成都商报记者 钟美兰 实习生 陈薪屿 摄影记者 王效

  目击

  骑走一辆补投一辆

  9月13日中午,位于红星路二段的地铁市二医院站E口,一位女士解锁了一辆共享单车,沿着人行道推向路口,不料与刚驶上人行道的一辆调度车迎面相逢,她不得不将自行车挪到身边,收紧身体距离,等待调度车的通行。“为什么这两天这么多调度车在人行道上?”这位过路的女士不满地喊了一句。无人回答她。

  连日来,在这个点位,摩拜和ofo的调度车都会开上人行道,蹲点投放单车。成都商报记者看到,调度车车尾盖打开,两个企业运维人员蹲守在旁边,市民将车辆解锁骑走,企业运维人员迅速拿车进行补位,不留一丝空隙。一辆调度车拉来的单车放完,就会再开来一辆调度车,在11点至2点之间,约有10部调度车往返这个人行道上。

  “谁让他们围剿我们的车辆?用车堵着不让我们的车辆出来。”一位身穿摩拜工作服的人员告诉成都商报记者,蹲守是为了方便补车。而另外一位ofo运维人员则表示,此站点最初是ofo先投放,数量不多,晚上大概摆放三四排车辆,第二天基本能够骑完,后来摩拜从数据分析上看到此站点有大量的用户需求,亦开始在这里投放,导致了今天的局面。

  地铁市二医院站的“地盘争夺战”在共享单车企业内传得沸沸扬扬。一位不愿意具名的摩拜运维人员表示,目前两个企业正在协商就这个站点划定区域,预计这两天就会有结果。果然,成都商报记者9月14日再次前往此站点查看,与前几天夹杂包围摆放不一样,两家企业车辆摆放泾渭分明,临街和靠北边区域为摩拜车位;靠近南边两块为ofo小黄车。

  用车辆填补空位,争夺停车位,带来的是车辆使用率降低。成都商报记者点数了一遍,当天11时,此点位停放的共享单车总共1023辆。此点位在17时使用车辆开始增加,19时使用量猛增,成都商报记者再次点数了一遍,该点位有共享单车807辆。这意味着,经过了下午5点至7点的下班高峰,车辆来来往往,仅仅减少216辆。次日,记者发现,位于角落的许多车辆纹丝不动。

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